Η πλήρως αυτόνομη οδήγηση απέχει χρόνια ακόμη. Η μερικώς αυτόνομη σημειώνει βήματα προόδου, αλλά έχουμε δει τα -μέχρι θανατηφόρα- προβλήματα που μπορεί να προκαλέσει. Ίσως ο καλύτερος τρόπος για το πέρασμα στο μέλλον, να είναι κάτι ενδιάμεσο. Ο έλεγχος των κινήσεων του οδηγού και η διόρθωσή των. Πώς κάνει η διατήρηση λωρίδας, που σε «ισιώνει» αν ξεχαστείς; Ή η αναγνώριση εγρήγορσης/κόπωσης, που χτυπάει συναγερμό στο καντράν αν δεν προσέχεις στο δρόμο; Κάτι τέτοιο, αλλά στο επόμενο επίπεδο. Αυτό φαίνεται πως εξελίσσει η Google.
Ο τεχνολογικός Λεβιάθαν συνεργάζεται με τη Waymo (εταιρία αυτόνομης τεχνολογίας, από τις πρώτες που ανέπτυξαν ρομποταξί), για τη δημιουργία ενός λογισμικού που θα παρακολουθεί τις κινήσεις των οδηγών, μέσα από τις καταγραφές των συστημάτων ασφαλείας. Σύμφωνα με την πατέντα που κατατέθηκε στο Αμερικανικό Γραφείο Ευρεσιτεχνιών, η Google εξελίσσει ένα είδος ψηφιακού κηδεμόνα. Αναλόγως των δεδομένων που θα λαμβάνει το επερχόμενο software από όλες τις επικουρικές τεχνολογίες του οχήματος (αυτόματο φρενάρισμα, διατήρηση λωρίδας, αναγνώριση σήμανσης/ορίων ταχύτητας κλπ), θα αναλαμβάνει κλιμακωτά πρωτοβουλίες. Όσο συχνότερα και πιο έντονα τα «φάουλ» του οδηγού, τόσο πιο δυναμική η παρέμβαση.
Αν, για παράδειγμα, ανιχνεύεται διαρκής απόκλιση από τη λωρίδα κυκλοφορίας, θα ενεργοποιούνται συνεχώς και δίχως να διακόπτονται ηχητικές και οπτικές ειδοποιήσεις, σε μια προσπάθεια αφύπνισης του ανθρώπου στο τιμόνι. Το ίδιο θα συμβαίνει όταν η ανίχνευση κόπωσης στέλνει «καμπανάκια», αλλά παράλληλα το σύστημα της Google θα μπορεί να μειώνει αυτόματα την ταχύτητα του οχήματος, ή ακόμα και να το ακινητοποιεί εντελώς, προκειμένου να ελαχιστοποιήσει τον κίνδυνο ατυχήματος. Η υπό εξέλιξη τεχνολογία θα συλλέγει και αναλύει όλα τα δεδομένα, εξάγοντας τα ανάλογα πορίσματα. Αν η τελική αξιολόγηση δείχνει έναν οδηγό επικίνδυνο, τότε θα μπορεί είτε να μπλοκάρει το αυτοκίνητο ή ακόμα και να ειδοποιεί την αστυνομία!
Στο τελικό βήμα, δε, αναφέρεται πως τα ηλεκτρονικά θα αναλαμβάνουν ολοκληρωτικά τον έλεγχο του οχήματος. Αν, δηλαδή, η Google βλέπει πως οδηγείς σαν «κουμπούρας», αλλά το σημείο δεν επιτρέπει την ασφαλή ακινητοποίηση του αυτοκινήτου, τότε κυριολεκτικά θα παίρνει το τιμόνι και θα μετατρέπει τον άνθρωπο σε επιβάτη!
Πηγή: autogreeknews.gr