Όταν το Μαρανέλο επελαύνει εμπορικά, δεν αστειεύεται. Η Ferrari οδεύει ολοταχώς για ένα ακόμα ρεκόρ πωλήσεων όλων των εποχών, απολαμβάνοντας τέτοια επιτυχία ώστε η λίστα αναμονής ξεπερνά τα 2 χρόνια!
Όπως ανακοίνωσε ο CEO του «Cavallino Rampante», Benedetto Vigna, τα βιβλία παραγγελιών έχουν γεμίσει για όλο το 2025 και το 2026. Κάτι που σημαίνει πως όποιος παραγγέλνει Ferrari από εδώ και πέρα, δεν πρόκειται να την παραλάβει πριν το 2027! Μάλιστα δεν υπάρχουν εξαιρέσεις στην γκάμα, καθώς όλα τα μοντέλα έχουν βρει το «ταβάνι» της διαθεσιμότητας. Είτε θες Purosangue, είτε 12Cilindri, είτε 296 GTB, είτε Roma ή F80, ο όγκος της διαθέσιμης παραγωγής είναι κατειλημμένος για τα επόμενα 2 χρόνια. Κι αυτό με το ιταλικό SUV να έχει φτάσει στο peak της παραγωγικότητας, καταλαμβάνοντας τουλάχιστον το 20% της ετήσιας δυναμικής του εργοστασίου.
To Μαρανέλο δουλεύει υπερωρίες, εξ ου και άλλο ένα ρεκόρ πωλήσεων που σημείωσε πέρσι. Η Ferrari πούλησε 13.752 αυτοκίνητα το 2024 και σημείωσε άνοδο 0,7% σε σχέση με το 2023. Ακόμα μεγαλύτερη -και πολύ σημαντικότερη για το λογιστικό τμήμα της εταιρίας- αύξηση κατέγραψαν τα έσοδα, φτάνοντας τα 6,7 δις ευρώ και γράφοντας ένα +11,8% συγκριτικά με το ’23. Ο στόχος για το 2025; Οι 14.000 μονάδες φαντάζουν χαμηλός πήχης, δεδομένου ότι η 12Cilindri ξεκίνησε να διατίθεται πέρσι από τα μέσα της χρονιάς. Φέτος, με φουλ διαθεσιμότητα, η αναμενόμενη αύξηση μόνο στις δικές της πωλήσεις μπορεί να σπάσει το προαναφερθέν φράγμα. Βάλτε στην εξίσωση ότι προσεχώς θα έχουμε και το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό «Cavallino», και έχετε μια εικόνα που ζωγραφίζει μίνιμουμ 14.500 ταξινομήσεις.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον στοιχείο και το γεγονός ότι οι υβριδικές Ferrari, ξεπέρασαν σε ζήτηση τις αμιγώς θερμικές (ποσοστό 51%-49%). Δεν είναι κάτι πρωτόγνωρο, καθώς σε μηνιαία ή τριμηνιαία βάση έχει παρατηρηθεί κι άλλες φορές, ωστόσο είναι η πρώτη που συνολικά στην πορεία ενός έτους, οι εξηλεκτρισμένες Ιταλίδες αφήνουν πίσω τους τις αγνές, βενζινοκίνητες αδελφές τους.
Πηγή: autogreeknews.gr