Κάποια αυτοκίνητα, όσα χρόνια και να περάσουν από τότε που παρουσιάστηκαν, θα συνεχίζουν να προκαλούν έντονες συγκινήσεις και να κάνουν την καρδιά «μοτεράκι». Ένα από αυτά τα τετράτροχα δημιουργήματα, είναι η Mercedes CLK DTM AMG.
Το αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε στα μεθεόρτια του πρωταθλήματος DTM, το 2005, μέχρι σήμερα παραμένει μια από τις σπανιότερες Mercedes που έχουν κυκλοφορήσει. Εξωτερικά, η μπρουτάλ Mercedes παραμένει μέχρι σήμερα άκρως εντυπωσιακή χάρις στα αεροδυναμικά βοηθήματα, τα φουσκωμένα φτερά, τον προφυλάκτηρα με τις μεγάλες εισαγωγές, το διαχύτη και τις τέσσερις οβάλ απολήξεις πίσω, αλλά και τις ζάντες των 19-20 ιντσών εμπρός-πίσω. Στο εσωτερικό κυριαρχούν οι επενδύσεις από ανθρακονήματα, τα αγωνιστικού τύπου μπάκετ καθίσματα, ο συνδυασμός δέρματος-alcantar και το τιμόνι με το επίπεδο κάτω μέρος, πριν γίνει απόλυτη τάση στα σπορ -κι όχι μόνο- αυτοκίνητα.
Την κίνηση της «πρωταθληματικής» Mercedes αναλαμβάνει ένας μηχανικά υπερτροφοδοτούμενος V8 5.4 λίτρων, με απόδοση 585 ίππων στις 6.100 σ.α.λ. και 800 Nm στις 2.800 σ.α.λ. Ο συνδυασμός του με το 5άρι αυτόματο κιβώτιο, το μπλοκέ διαφορικό και τα ελαστικά 285/30 επιταχύνουν τα 1.675 κιλά του φουσκωμένου αμαξώματος στα πρώτα 100 χλμ./ώρα εντός 4,0 δλ. (3,9 δλ. η κουπέ), συνεχίζοντας ακάθεκτα μέχρι τα 300 χλμ./ώρα (320 χλμ./ώρα η κλειστή). Μόλις 100 κατασκευάστηκαν, μαζί με 80 κάμπριο που ακολούθησαν ένα χρόνο αργότερα. Καταλαβαίνουμε λοιπόν πως όταν κάποια κάνει την εμφάνισή της στα μεταχειρισμένα, τα «καμπανάκια» των συλλεκτών δεν σταματούν να ηχούν.
H συγκεκριμένη ας πούμε, βγαίνει σε δημοπρασία από την RM Sotheby’s και εκτιμάται ότι θα πουληθεί για ένα ποσό της τάξης του μισού εκατομμυρίου ευρώ (450.000 – 550.000 ευρώ)! Μόλις 1.997 χλμ. αναφέρει το οδόμετρο, ενώ ολόκληρο το αυτοκίνητο προέρχεται από γενικό σέρβις που κόστισε κοντά στις 10.000 ευρώ, ώστε να είναι η ασημί Mercedes στη βέλτιστη κατάσταση πώλησης.
Πηγή: autogreeknews.gr