To Lada Niva (ή 4×4 ή Niva Legend), όλοι το γνωρίζουν και ειδικά με το τρίθυρο αμάξωμα, το οποίο ήταν πιο δημοφιλές και κατάλληλο για off roading λόγω και των πιο μικρών του διαστάσεων. Παράλληλα ήταν διαθέσιμο και σε μακρύτερη έκδοση με 5 πόρτες, ενώ υπήρχε και σε επαγγελματικό με καρότσα, κοινώς pickup.
To 2020 το ανανεωμένο (για πολλοστή φορά) τότε Lada 4×4 είχε παρουσιαστεί σε επαγγελματική έκδοση με πλατφόρμα, όπου μπορούσε να τοποθετηθεί καρότσα και να μεταμορφωθεί σε pickup με αυξημένες δυνατότητες κίνησης εκτός δρόμου. Ανάλογα τις ανάγκες, προσφέρονταν σε έκδοση με διθέσια καμπίνα και την στάνταρ καρότσα ή σε 5θέσια έκδοση με πιο μικρό χώρο φόρτωσης. Στην πρώτη περίπτωση χωρούν έως δύο ευρωπαλέτες και το ωφέλιμο βάρος φτάνει έως τα 580 κιλά. Το μήκος του αμαξώματος αγγίζει τα 4.440 χλστ. και το πλάτος έως τα 1.710 χλστ. Επίσης, υπήρχε η δυνατότητα τοποθέτησης κουβουκλίου κατασκευασμένο από φάιμπεργκλας με πόρτα που ανοιγοκλείνει με αμορτισέρ. Σε αυτή την περίπτωση το ωφέλιμο φορτίο μειώνεται στα 490 κιλά.
Μάλιστα η Lada το προσέφερε και με το πακέτο off road. Αυτό περιλάμβανε ενισχυμένο πίσω άξονα, ανθεκτικότερα εμπρός ελατήρια, αυξημένη απόσταση από το έδαφος στα 240 χλστ., ελαστικά 235/75 R15, μπλοκέ διαφορικά εμπρός – πίσω, αμορτισέρ με αυξημένες διαδρομές και κοντές σχέσεις μετάδοσης. Σε κάθε περίπτωση την κίνηση αναλάμβανε ο το γνωστό μηχανικό σύνολο των 1.7 λτ. με την ισχύ των 83 ίππων στις 5.000 σ.α.λ. και με ροπή 129 Nm στις 4.000 σ.α.λ. Με το χειροκίνητο κιβώτιο των 5 ταχυτήτων η μέγιστη ταχύτητα έφτανε τα 110 χλμ./ώρα και η μεικτή κατανάλωση κυμαίνονταν μεταξύ 12,0-13,0 λτ./100 χλμ.
Τέτοιο «αγροτικό» Lada Niva είναι και αυτό που βλέπετε, το οποίο εταιρεία στην Ελλάδα το πουλά στην τιμή των 28.500 ευρώ. Όπως αναφέρεται στην περιγραφή της αγγελίας δέχεται παραγγελίες για όλα τα Lada με 2 χρόνια εγγύηση. Υπάρχει και το μονοκάμπινο στην πιο χαμηλή τιμή των 26.500 ευρώ. Στον εξοπλισμό τους περιλαμβάνονται ABS, CD player, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενα καθίσματα, κεντρικό κλείδωμα και υδραυλικό τιμόνι.
Πηγή: autogreeknews.gr