Τα Ρεκόρ Γκίνες έχουν πάντα τη δική τους γοητεία, ειδικά όταν κάποιος ή κάτι τα πετυχαίνει με τη μία. Το νέο Freelander 8, για παράδειγμα, ανέβηκε στο Θιβέτ σε υψόμετρο 6.002,33 μέτρων, κατακτώντας το αντίστοιχο ρεκόρ για το υβριδικό αυτοκίνητο που έφτασε στο μεγαλύτερο υψόμετρο.
Η διαδρομή είχε συνολικό μήκος περίπου 1.480 μέτρα, ενώ περιλάμβανε και κάθετη ανάβαση 200 μέτρων πάνω από αδιαμόρφωτη επιφάνεια με σχιστόλιθο. Στα περίπου 6.000 μέτρα το πρόβλημα δεν είναι μόνο το έδαφος, αλλά και η πολύ χαμηλότερη ατμοσφαιρική πίεση, άρα και η σημαντικά μικρότερη ποσότητα οξυγόνου που είναι διαθέσιμη για την καύση. Το προηγούμενο ρεκόρ για υβριδικό SUV ήταν στα 5.980,05 μέτρα, έχοντας σημειωθεί από το BYD Fang Cheng Bao Bao 5 τον Ιούλιο του 2024. Το Freelander 8, δηλαδή, το ξεπέρασε κατά 22,28 μέτρα. Εδώ αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον το σύστημα κίνησης. Το νέο SUV της Chery-JLR είναι EREV, δηλαδή διαθέτει έναν 1.5 turbo τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα, ο οποίος λειτουργεί ως range extender και παράγει ηλεκτρική ενέργεια για την τροφοδοσία των ηλεκτροκινητήρων. Σύμφωνα με την Chery-JLR, κατά την απαιτητική ανάβαση ο κινητήρας κατάφερε να διατηρήσει το 80% της ονομαστικής ισχύος παραγωγής του, με την τουρμπίνα να αντισταθμίζει σε μεγάλο βαθμό την έλλειψη οξυγόνου.
Η κίνηση της κορυφαίας έκδοσης (που έκανε και το ρεκόρ) είναι έργο δυο ηλεκτροκινητήρων, με συνδυαστική ισχύ 818 ίππων και μέγιστη ροπή 813 Nm. Στον πίσω ηλεκτροκινητήρα υπάρχει ένα κιβώτιο δύο σχέσεων, με την πρώτη να πολλαπλασιάζει τη ροπή με σχέση 1,5:1 και φτάνοντας -θεωρητικά- την ισοδύναμη ροπή στους τροχούς έως τα 8.000 Nm! Το Freelander 8 διαθέτει επίσης τετρακίνηση, αερανάρτηση και αυτοφερόμενο αμάξωμα, αντί για πλαίσιο τύπου σκάλας που συναντάται σε αρκετά παραδοσιακά off-road μοντέλα. Με μήκος 5.118 χλστ. και μεταξόνιο 3.040 χλστ. πρόκειται για ένα πραγματικά μεγάλο SUV, όμως παρ’ όλα αυτά κατάφερε να ολοκληρώσει την ανάβαση χωρίς να αναφερθούν ζημιές στο σασί. Μια μπαταρία CATL Freevoy NMC 60,33 kWh και ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800V φροντίζουν για έως 310 χλμ. κατά CLTC, ενώ η φόρτιση από 20% έως 80% πραγματοποιείται σε περίπου 12 λεπτά. Η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε μόλις 4,6 δλ., εντυπωσιακή επίδοση για ένα SUV που πλησιάζει τους τρεις τόνους.
Φυσικά, ένα τέτοιο ρεκόρ λειτουργεί και ως ισχυρό διαφημιστικό όπλο, έχοντας συγκεντρώσει πάνω από 5.000 παραγγελίες σε 12 ώρες. Το Freelander 8 έχει ήδη ξεκινήσει να πωλείται στην Κίνα, με την τιμή εκκίνησης να τοποθετείται στις 289.900 γουάν (37.457 ευρώ) και να φτάνει ως τα 379.900 γουάν (49.083 ευρώ).
Πηγή: autogreeknews.gr