Οι οδηγοί έχουν συνηθίσει να ψάχνουν για περιπολικά, μπλόκα και ραντάρ, εσχάτως και για κάμερες. Παλιά, η τακτική ήταν συνήθης – κι όχι μόνο στους δικούς μας αστυνομικούς, αλλά γενικότερα. Τα όργανα κρυβόντουσαν πίσω από πυκνή βλάστηση, δέντρα και διαφημιστικές πινακίδες (στην Αμερική το τελευταίο), όρθωναν το ραντάρ, σημάδευαν και έγραφαν. Πλέον, όμως, έχουν φτάσει στο σημείο να μετατρέπονται οι ίδιοι σε… θάμνους!
Η αστυνομία της πόλης Dunellen, στο Νιού Τζέρσι, επιστράτευσε έναν ασυνήθιστο τρόπο για να εντοπίσει όσους χρησιμοποιούν το κινητό τους τηλέφωνο πίσω από το τιμόνι, με τα αποτελέσματα να είναι άκρως εντυπωσιακά: 74 παραβάσεις μέσα σε μόλις 6 ώρες. Η επιχείρηση πραγματοποιήθηκε σε έναν από τους πιο πολυσύχναστους δρόμους της πόλης, όπου ένας αστυνομικός φόρεσε στολή καμουφλάζ τύπου «ghillie suit» , ώστε να μοιάζει με θάμνο. Κρυμμένος στην άκρη του δρόμου και κρατώντας κιάλια, παρατηρούσε τους διερχόμενους οδηγούς και όταν εντόπιζε κάποιον να κρατά ή να χρησιμοποιεί κινητό τηλέφωνο, ειδοποιούσε τους συναδέλφους του που βρίσκονταν λίγο πιο κάτω για να τον σταματήσουν. Μάλιστα, ένας από αυτούς φορούσε μπλουζάκι με την επιγραφή «Not a Cop» (δεν είμαι αστυνομικός), κάνοντας την επιχείρηση ακόμη πιο ασυνήθιστη. Τους τρόλαραν κιόλας, δηλαδή, μετά την «κάλυψη – απόκρυψη»
Η αστυνομία επέλεξε το συγκεκριμένο σημείο επειδή συγκεντρώνει έντονη κυκλοφορία οχημάτων αλλά και πολλούς πεζούς, με στόχο να περιοριστεί η επικίνδυνη συνήθεια της χρήσης κινητού κατά την οδήγηση. Σύμφωνα με την ανακοίνωση του τμήματος, μέσα στο εξάωρο βεβαιώθηκαν 74 κλήσεις αποκλειστικά για παραβάσεις που σχετίζονταν με απόσπαση προσοχής από κινητές συσκευές. Μπορεί η εικόνα ενός «κινούμενου θάμνου» να προκάλεσε γέλια στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, όμως το μήνυμα της αστυνομίας ήταν ξεκάθαρο: «Το μήνυμα ή η ειδοποίηση μπορούν να περιμένουν. Τα μάτια πρέπει να παραμένουν στον δρόμο». Άλλωστε, σύμφωνα με τα στοιχεία της NHTSA, η απόσπαση προσοχής κατά την οδήγηση προκάλεσε στις ΗΠΑ περισσότερους από 3.200 θανάτους και πάνω από 315.000 τραυματισμούς μέσα στο 2024, γεγονός που εξηγεί γιατί οι Αρχές αναζητούν ολοένα και πιο ευρηματικούς τρόπους για να περιορίσουν το φαινόμενο.
Πηγή: autogreeknews.gr