Η BMW φαίνεται πως εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο να βάλει πρόωρο τέλος σε ένα από τα πιο ιδιαίτερα και αμφιλεγόμενα μοντέλα της σύγχρονης γκάμας της. Το μεγάλο SUV του M Division μπορεί να διαθέτει τεράστια ισχύ, επιδόσεις και τεχνολογία, όμως η εμπορική του πορεία δεν είναι αυτή που θα ήθελε το Μόναχο. Οι πληροφορίες που έρχονται από το εξωτερικό αφήνουν ορθάνοιχτο το ενδεχόμενο, να μην υπάρξει ποτέ διάδοχος της XM.
Το εκκεντρικό θεριό κατέγραψε μόλις 7.608 πωλήσεις παγκοσμίως το 2025, επίδοση που το έκανε το μοντέλο με τις χαμηλότερες πωλήσεις σε ολόκληρη τη γκάμα της BMW. Ακόμα και η Z4, η οποία πλέον έχει αποχωρήσει από την παραγωγή, κατάφερε να πουλήσει περισσότερο. Στο ίδιο αρνητικό μήκος κύματος και το 2026, αφού μέχρι τον Ιούνιο είχαν ταξινομηθεί 2.816 XM, αριθμός μειωμένος κατά 22,4% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025. Η κατάσταση είναι ακόμα πιο δύσκολη στην Κίνα, μια αγορά από την οποία οι Βαυαροί περίμεναν πολλά. Όταν παρουσιάστηκε η XM, η φίρμα από το Μόναχο υπολόγιζε ότι περίπου το 23% των αγοραστών θα προέρχονταν από εκεί, όμως η πραγματικότητα αποδείχθηκε διαφορετική. Ούτε στις ΗΠΑ, που θεωρούνταν η μεγαλύτερη αγορά της XM με προβλεπόμενο ποσοστό 26%, τα πράγματα εξελίχθηκαν όπως αναμενόταν. Το 2025 οι πωλήσεις εκεί υποχώρησαν κατά 4,9%, στις μόλις 1.878 μονάδες.
Εδώ εντοπίζεται ένα από τα πιο χαρακτηριστικά σημάδια για το μέλλον της. Η XM βρίσκεται στην αγορά εδώ και περίπου 4 χρόνια, όμως μέχρι σήμερα δεν έχουν εμφανιστεί κατασκοπευτικές φωτογραφίες πρωτοτύπων, που να δείχνουν ότι ετοιμάζεται έστω ένα facelift. Αυτό είναι αρκετά ασυνήθιστο για ένα μοντέλο που βρίσκεται στη μέση περίπου του κύκλου ζωής του και ενισχύει την αίσθηση ότι η BMW, ενδέχεται να το αφήσει να ολοκληρώσει την πορεία του χωρίς σημαντική ανανέωση. Ακόμα και η πολυδιαφημισμένη Neue Klasse δεν φαίνεται να αποτελεί σωσίβιο για την XM. Η BMW έχει ανακοινώσει ότι μέχρι το τέλος του 2027 θα παρουσιάσει περίπου 40 νέα ή ανανεωμένα μοντέλα, όμως η XM δεν αναμένεται να αποκτήσει ηλεκτρικό διάδοχο βασισμένο στη νέα φιλοσοφία. Αυτό σημαίνει ότι ένα μοντέλο που σχεδιάστηκε ως ξεχωριστό δημιούργημα της BMW M κινδυνεύει να μείνει χωρίς συνέχεια.
Πηγή: autogreeknews.gr