Η Jeep συνεχίζει να γιορτάζει τα 80 και πλέον χρόνια ιστορίας της με ειδικές εκδόσεις που αντλούν έμπνευση από το πλούσιο παρελθόν της. Αυτή τη φορά επαναφέρει το θρυλικό όνομα Laredo, παρουσιάζοντας μια νέα έκδοση του Wrangler που αποπνέει έντονο αέρα Άγριας Δύσης, με καφέ αποχρώσεις, ιδιαίτερες λεπτομέρειες και εμφανείς αναφορές στο Τέξας.
Το νέο Wrangler Laredo βασίζεται στην έκδοση Willys με το πακέτο Xtreme 35, γεγονός που σημαίνει ότι διατηρεί όλα τα χαρακτηριστικά ενός αυθεντικού off roader. Διαθέτει ανάρτηση με lift kit, ειδικές αντιχαρακτικές ζάντες 17 ιντσών σε μπρονζέ χρώμα και 35ιντσα ελαστικά BFGoodrich KO2 γύρω τους, έτοιμα να αντιμετωπίσουν κάθε είδους έδαφος. Η εξωτερική εμφάνιση ξεχωρίζει χάρη στη μάσκα Gobi, τα αυτοκόλλητα Laredo στο καπό, τα καφέ γραφικά στα πλαϊνά του αμαξώματος και τους μπρονζέ γάντζους ρυμούλκησης. Στο πίσω μέρος υπάρχει και το χαρακτηριστικό λογότυπο 4WD σε μορφή λάσου, μια ακόμη αναφορά στην αμερικανική Δύση. Το πιο χαρακτηριστικό στοιχείο, όμως, είναι η επιστροφή της κλασικής μπεζ υφασμάτινης οροφής, που παραπέμπει στα Jeep προηγούμενων δεκαετιών. Όσοι προτιμούν κάτι διαφορετικό μπορούν να επιλέξουν τη μαύρη σκληρή οροφή ή τη Sky One-touch, η οποία ανοίγει ηλεκτρικά.
Στο εσωτερικό, η Jeep συνδυάζει την περιπετειώδη εικόνα με περισσότερη πολυτέλεια. Τα εμπρός καθίσματα είναι επενδεδυμένα με δέρμα Nappa σε απόχρωση Bison Brown, διαθέτουν ηλεκτρικές ρυθμίσεις και θέρμανση, ενώ οι χρυσαφένιες ραφές Mayan Gold και οι μαύρες λεπτομέρειες δημιουργούν μια ξεχωριστή ατμόσφαιρα. Η ειδική έκδοση συνοδεύεται επίσης από αποκλειστική πλακέτα στην κεντρική κονσόλα, ενώ ακόμη και τα χειριστήρια του κλιματισμού κρύβουν ένα διακριτικό σχέδιο με… καουμπόικο καπέλο. Άπαξ και βασίζεται στο Wrangler Willys, σημαίνει ότι κάτω από το καπό αναλαμβάνει ο ατμοσφαιρικός 6.2 V8 Hemi των 480 ίππων στις 6.000 σ.α.λ. και 637 Nm στις 4.300 σ.α.λ., τροφοδοτώντας όλους τους τροχούς μέσω 8τάχυτου αυτόματου κιβωτίου και τριών διαφορικών. Το κορυφαίο Wrangler είναι μεν βαρύ, ξεπερνώντας τους 2,3 τόνους (2.390 κιλά), αλλά με τόση δύναμη δεν δυσκολεύεται να γράψει χρόνους ανάλογους αυτοκινήτων με τα μισά κιλά. Τα 100 χλμ./ώρα από στάση έρχονται σε μόλις 4,5 δλ., ενώ το 400άρι καλύπτεται σε 13,0 δλ.
Πηγή: autogreeknews.gr