Δεν υπήρξε άνθρωπος που να μη δυσαρεστήθηκε στο άκουσμα της κατάργησης του Subaru WRX STI στις αρχές του 2022. Οι δημιουργίες της Subaru Tecnica International είναι έννοιες ταυτόσημες με τα αυτοκίνητα των «Πλειάδων», ωστόσο οι Ιάπωνες πήραν πριν τέσσερα χρόνια την απόφαση να αφήσουν το WRX στην κορυφή της διεθνής τους γκάμας. Από τότε η Subaru δεν σταματά να φτιάχνει κλίμα για επιστροφή του STI στην παραγωγή, αλλά μέχρι σήμερα τζίφος. Ευτυχώς, υπάρχει το αγωνιστικό πρόγραμμα της εταιρίας να δίνει ελπίδα.
Το νέο WRX STI είναι και επισήμως εδώ, απλά δεν μπορεί να κυκλοφορήσει σε δημόσιο δρόμο. Το Subaru High Performance X Version II, ή HiPerfX2 για συντομία, κατασκευάστηκε για να συμμετάσχει στην κατηγορία ST-Q class του ιαπωνικού πρωταθλήματος Super Taikyu Series. Φουσκωμένα φτερά, έντονες ποδιές, ακόμα πιο έντονος διαχύτης-splitter και μια τεράστια αεροτομή, βγαλμένη από το WRC, χαρακτηρίζουν το αγωνιστικό Scoobie που βασίζεται στο Impreza (πολλά μέρη έχουν εξελιχθεί εκ του μηδενός, από την Team SDA Engineering), πάντα στην απόχρωση-σήμα κατατεθέν Subaru Rally Blue. Οι χρυσαφί ζάντες δυστυχώς απουσιάζουν, αλλά μην είμαστε και πλεονέκτες. Εξυπακούεται ότι αεροδυναμικά βοηθήματα και ανάρτηση είναι πλήρως ρυθμιζόμενα, ενώ το roll cage πληροί με άνεση τις προδιαγραφές της FIA.
Το HiPerfX2 τροφοδοτείται από μια βελτιωμένη έκδοση του υπερτροφοδοτούμενου τετρακύλινδρου κινητήρα boxer των 2.4 λίτρων, παράγοντας 364 ίππους και 475 Nm ροπής. Όπως και με τις προηγούμενες συμμετοχές στο πρόγραμμα, ο κινητήρας λειτουργεί με καύσιμο E20 ουδέτερου ισοζυγίου άνθρακα, το οποίο αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την ENEOS. Εντύπωση προξενεί το γεγονός ότι τη μετάδοση αναλαμβάνει ένα 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο, αντί σειριακού που συνηθίζεται στα αγωνιστικά, πάντα σε συνεργασία με σύστημα τετρακίνησης Symmetrical All Wheel Drive. Όσο για πιθανότητα έκδοσης παραγωγής; Η Subaru επίσημα περιγράφει το νέο της αγωνιστικό ως «ένα όχημα ανάπτυξης που θα βελτιωθεί στον τομέα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, προκειμένου να εξελιχθεί σε ένα ακόμη καλύτερο αυτοκίνητο».
Πηγή: autogreeknews.gr