Το Murano το έχουν ξεχάσει οι περισσότεροι στην Ευρώπη. Από την πρώτη του γενιά, πίσω στο 2003 (και μέχρι το 2007), έχουμε να το δούμε στα μέρη μας, ωστόσο σε άλλες περιοχές του κόσμου -κυρίως στην Αμερική και την Ιαπωνία- μετράει αισίως τέσσερις γενιές. Η Nissan μόλις παρουσίασε την αναθεωρημένη και φρεσκαρισμένη εκδοχή της τελευταίας, που ξεχωρίζει -κλασικά για Murano- χάρη στην εντυπωσιακή εμφάνιση και τον δυνατό κινητήρα, κάτω από το επιβλητικό παρουσιαστικό.
Οι αλλαγές στο αμάξωμα είναι περιορισμένες, αφού η τέταρτη γενιά παρουσιάστηκε μόλις πριν από δύο χρόνια και η σχεδίασή της παραμένει ιδιαίτερα σύγχρονη. Οι επεμβάσεις εντοπίζονται κυρίως στα γραφικά των LED φωτιστικών εμπρός και πίσω, στους προφυλακτήρες, στις ζάντες αλουμινίου 19 έως 21 ιντσών και στις διαθέσιμες αποχρώσεις. Η καμπύλη της οροφής και των πίσω παραθύρων δημιουργεί την αίσθηση ενός κουπέ, ενώ τα ενιαία πίσω φωτιστικά και οι έντονες επιφάνειες κάνουν το Murano να δείχνει ακόμα πιο επιβλητικό. Την καλύτερη δουλειά σε αυτό κάνει η νέα έκδοση Dark Armor, η οποία (πέρα από το πολύ «ψαρωτικό» όνομα) ντύνει στα μαύρα τη μάσκα, τις 21άρες ζάντες, τους καθρέπτες και την οροφή.
Παρότι μοιάζει τεράστιο, το Murano έχει μήκος 4.876 χλστ., δηλαδή είναι οριακά μικρότερο από την προηγούμενη γενιά. Το πλάτος φτάνει τα 1.981 χλστ., το ύψος τα 1.702 χλστ. και το μεταξόνιο τα 2.824 χλστ., εξασφαλίζοντας μεγάλους χώρους για τους επιβάτες. Στην καμπίνα κυριαρχούν οι δύο οθόνες των 12,3 ιντσών, ενώ ο ατμοσφαιρικός φωτισμός, το ιδιαίτερο τιμόνι και τα αναβαθμισμένα υλικά δημιουργούν μια πιο premium εικόνα. Ο εξοπλισμός είναι ιδιαίτερα πλούσιος, περιλαμβάνοντας όλα τα βασικά συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, Apple CarPlay, Android Auto και ηχοσύστημα Bose, ενώ προαιρετικά διατίθενται ακόμα και δερμάτινα καθίσματα με λειτουργία μασάζ. Όλα τα παραπάνω, συν έξτρα ηχομονωτικό υλικό και διπλά κρύσταλλα, μαζί με κατάμαυρες επενδύσεις, είναι στάνταρ στο Murano Dark Armor.
Όποια έκδοση κι αν επιλέξει ο αγοραστής, κάτω από το καπό θα βρει τον 2.0λιτρο τετρακύλινδρο VC-Turbo των 245 ίππων στις 6.000 σ.α.λ. και 352 Nm στις 4.400 σ.α.λ. Το σημαντικότερο νέο στοιχείο είναι το κιβώτιο, καθώς το παλιό CVT έχει αντικατασταθεί από 9άρι αυτόματο, ενώ πλέον η τετρακίνηση είναι στάνταρ. Η επιλογή αυτή μόνο τυχαία δεν είναι, αφού περίπου το 90% των αγοραστών προτιμούν την έκδοση AWD. Παράλληλα, η Nissan έχει αυξήσει την απόσταση από το έδαφος στα 211 χλστ., ενισχύοντας τις δυνατότητες κίνησης σε πιο δύσκολες επιφάνειες. Το νέο Murano είναι διαθέσιμο στην αγορά της Αμερικής, με τιμές που ξεκινούν από τις 43.990 δολάρια για τη βασική έκδοση και τις 46.990 δολάρια για τη Dark Armor (37.655 και 40.223 ευρώ αντίστοιχα).
Πηγή: autogreeknews.gr