Την Porsche Cayenne όλοι τη γνωρίζουν με το ογκώδες SUV αμάξωμα, κυρίως με το πιο «κλασικό» 5θυρο και λιγότερο με το coupe. Σε κάθε περίπτωση ως επιβατικό και με μπόλικη λαμαρίνα μήκους μεταξύ 4,8 έως 5 μέτρων ανάλογα με τη γενιά και την έκδοση. Η Cayenne ήταν άλλωστε το μοντέλο που έφερε πωλήσεις στην Porsche που δεν τις είχε δει ποτέ πριν ξανά, άσχετα αν πολλοί την κατέκριναν αρχικά ότι δεν ήταν μια «πραγματική» Porsche.
«Αγροτική» πάντως Cayenne με καρότσα δεν έχει βγει ποτέ από την Porsche και ούτε πρόκειται. Παρόλα αυτά ένας ιδιοκτήτης ήθελε να κάνει το όνειρό του πραγματικότητα και να φτιάξει μια Cayenne pickup. Ως βάση χρησιμοποιήθηκε μια Cayenne S του 2011 με τον κινητήρα πετρελαίου 3.0 λτ. V6, ο οποίος αν μη τι άλλο ταιριάζει ιδανικά με την μετατροπή σε επαγγελματικό όχημα. Το μηχανικό αυτό σύνολο με τους 243 ίππους και τα 550 Nm ροπής, συνδυάζεται με τετρακίνηση και το αυτόματο κιβώτιο των 8 ταχυτήτων.
Για τη μετάλλαξή της από SUV σε pickup, ο κάτοχός της ξόδεψε 80.000 δολάρια Νέας Ζηλανδίας, δηλαδή σχεδόν 41.000 ευρώ! Από ένα ευρύχωρο SUV με 5 πόρτες «μεταμορφώθηκε» σε ένα pickup με δύο πόρτες και μιάμιση καμπίνα. Ο χώρος φόρτωσης μη φανταστείτε ότι χωράει πολλά, αφού το αμάξωμα διατήρησε τις αρχικές του διαστάσεις, όπως το μήκος των 4.846 χλστ. και το μεταξόνιο των 2.895 χλστ. Από το εμπρός άκρο μέχρι τις μεσαίες κολόνες είναι μια κανονική Cayenne δεύτερης γενιάς, όμως από εκεί και πίσω έχει αλλαχτεί πλήρως και σίγουρα είναι εντελώς άκομψο το κόψιμο που έχει γίνει. Τουλάχιστον η μετατροπή φαίνεται προσεγμένη, χωρίς περίεργα κοψίματα στις λαμαρίνες, οι οποίες από το πλάι ταιριάζουν με το πίσω μέρος του αμαξώματος. Διαθέτει και χωμάτινα ελαστικά, γιατί άλλωστε φτιάχτηκε για να πηγαίνει και στα… χωράφια και όχι μόνο να καβαλάει τα πεζοδρόμια όπως συμβαίνει στους ελληνικούς δρόμους. Το εσωτερικό έχει παραμείνει στην αρχική, εργοστασιακή του μορφή, που σημαίνει ότι προσφέρει πολυτέλεια και πλούσιο εξοπλισμό στους δύο επιβάτες του. Πίσω από τα καθίσματα πιθανώς να έχει δημιουργηθεί αποθηκευτικός χώρος ή πάγκος, αν και φωτογραφία σχετική δεν υπάρχει.
Αυτή η «αγροτική» Cayenne έχει διανύσει 204.000 χιλιόμετρα και ο πωλητής ζητά το ποσό των 49.995 δολαρίων Νέας Ζηλανδίας (όπου και βρίσκεται το αυτοκίνητο), ποσό που ισοδυναμεί με κάτι παραπάνω από 25.000 ευρώ, όταν για τη μετατροπή δαπανήθηκαν κοντά στα 41.000 ευρώ. Κυκλοφορεί νόμιμα στους εκεί δρόμους, που σημαίνει ότι όλο και κάποιος μπορεί να την αγοράσει για να ξεχωρίζει από το πλήθος.
Πηγή: autogreeknews.gr