Ένα σημαντικό ορόσημο συμπλήρωσε η BMW στο εργοστάσιό της στο Ρέγκενσμπουργκ, καθώς από τη γραμμή παραγωγής βγήκε το 9.000.000ό αυτοκίνητο, 40 χρόνια μετά την έναρξη λειτουργίας του. Όπως ταιριάζει στην εποχή της ηλεκτροκίνησης, το επετειακό μοντέλο ήταν ένα αμιγώς ηλεκτρικό iX1, βαμμένο στην ιδιαίτερη απόχρωση BMW Individual Velvet Orchid II Metallic, το οποίο κατασκευάστηκε σύμφωνα με τις προδιαγραφές πελάτη από τη Σουηδία.
Η ιστορία του εργοστασίου ξεκίνησε το 1986, όταν από τις εγκαταστάσεις του Ρέγκενσμπουργκ βγήκε η πρώτη 3 Series E30 (και η τελευταία επίσης από την ίδια γραμμή, το 1991). Τότε η BMW είχε δεσμευτεί για παραγωγή 400 αυτοκινήτων την ημέρα και 3.500 θέσεις εργασίας. Σήμερα η εικόνα είναι εντελώς διαφορετική, καθώς το εργοστάσιο απασχολεί περίπου 9.000 εργαζομένους και αποτελεί το εργοστάσιο της BMW με τον μεγαλύτερο όγκο παραγωγής στην Ευρώπη.
Η παραγωγική διαδικασία έχει επίσης εξελιχθεί σημαντικά. Στο Ρέγκενσμπουργκ κατασκευάζονται σήμερα τα BMW X1 και X2, με διαφορετικούς τύπους κινητήρων. Στην ίδια γραμμή μπορούν να κατασκευαστούν βενζινοκίνητα και ντίζελ μοντέλα, plug-in hybrid και αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, κάτι που επιτρέπει στη BMW να προσαρμόζει την παραγωγή ανάλογα με τη ζήτηση στις διάφορες αγορές. Οι ρυθμοί παραγωγής είναι εντυπωσιακοί. Κάθε 57 δευτερόλεπτα ολοκληρώνεται ένα αυτοκίνητο, ενώ σε μία εργάσιμη ημέρα κατασκευάζονται περισσότερα από 1.400 οχήματα. Μάλιστα, το 2025 αποτέλεσε χρονιά-ρεκόρ για το εργοστάσιο, με περισσότερα από 356.000 αυτοκίνητα να βγαίνουν από τη γραμμή παραγωγής. Από αυτά, πάνω από 150.000 ήταν εξηλεκτρισμένα, δηλαδή αμιγώς ηλεκτρικά ή plug-in hybrid.
Από τα 9 εκατομμύρια αυτοκίνητα που έχουν κατασκευαστεί συνολικά, το μεγαλύτερο μερίδιο έχει η 3άρα, με περισσότερα από 4,17 εκατομμύρια μονάδες στις διάφορες γενιές της. Ακολουθεί η Σειρά 1 με σχεδόν 1,94 εκατομμύρια, ενώ η X1 έχει ξεπεράσει τα 1,62 εκατομμύρια. Μέσα στο δεύτερο μισό της δεκαετίας θα ξεκινήσει εκεί η παραγωγή μοντέλου της Neue Klasse, σηματοδοτώντας το επόμενο σημαντικό κεφάλαιο στην ιστορία του εργοστασίου.
Πηγή: autogreeknews.gr