Η Renault φρεσκάρει τη γκάμα του 5 E-Tech electric, βελτιώνοντας ένα από τα σημαντικότερα σημεία κάθε ηλεκτρικού αυτοκινήτου: την αυτονομία. Οι αναβαθμίσεις δεν περιορίζονται μόνο στην μπαταρία, καθώς το γαλλικό ηλεκτρικό πόλης αποκτά περισσότερη πρακτικότητα ήδη από τη βασική έκδοση, νέα χρώματα και εξοπλισμό, ενώ οι παραγγελίες για τη νέα γκάμα έχουν ανοίξει σε όλες τις μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές.
Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά τις δύο μπαταρίες. Η έκδοση των 40 kWh, που συνδυάζεται με ηλεκτροκινητήρα 120 ίππων, αυξάνει την επίσημη αυτονομία της από τα 312 στα 315 χλμ. Πολύ μεγαλύτερη είναι η βελτίωση στην έκδοση των 52 kWh, όπου η αυτονομία ανεβαίνει από τα 410 στα 430 χλμ. Η Renault πέτυχε την αύξηση αυτή με αεροδυναμικές παρεμβάσεις, μεταξύ άλλων χαμηλότερη απόσταση από το έδαφος και νέους εξωτερικούς καθρέπτες, αλλά και με βελτιστοποίηση των ηλεκτρονικών διαχείρισης της μπαταρίας. Ακόμα πιο ενδιαφέρουσα είναι η αναβάθμιση της βασικής έκδοσης, με το λανσάρισμα του 5 E-Tech Five. Η συγκεκριμένη έκδοση εξακολουθεί να προσφέρεται με μπαταρία 40 kWh, αλλά σύντομα θα αντικαταστήσει το σημερινό σύστημα των 95 ίππων με έναν νέο, πιο compact και ελαφρύ ηλεκτροκινητήρα 110 ίππων. Παράλληλα, αποκτά μπαταρία 36,5 kWh LFP με τεχνολογία cell-to-pack και φτάνει σε αυτονομία έως 305 χλμ.
Οι Γάλλοι δεν περιορίστηκαν στην αύξηση της ισχύος, καθώς η νέα βασική έκδοση γίνεται και πολύ πιο εύχρηστη, αφού διαθέτει στάνταρ τόσο φορτιστή AC 6,6 kW όσο και ταχυφορτιστή DC 80 kW. Με άλλα λόγια, ακόμα και το βασικό 5 E-Tech μπορεί πλέον να αξιοποιεί ταχυφορτιστές, κάτι που αυξάνει σημαντικά την ευελιξία της για όσους δεν θέλουν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο αποκλειστικά για τις καθημερινές διαδρομές στην πόλη. Στις επιδόσεις, το νέο εναρκτήριο 5άρι δεν δείχνει να έχει θυσιάσει κάτι παρά τη μικρότερη μπαταρία. Η Renault ανακοινώνει 0-50 χλμ./ώρα σε μόλις 3,5 δλ., στοιχείο που ταιριάζει απόλυτα στο χαρακτήρα ενός μικρού ηλεκτρικού με έμφαση στην άμεση απόκριση μέσα στην πόλη.
Οι αλλαγές συνεχίζονται και στην εμφάνιση. Το Renault 5 αποκτά το νέο Flame Red χρώμα, ενώ διαθέσιμη είναι πλέον και η απόχρωση Metallic Schist Grey. Οι επιλογές εξατομίκευσης εμπλουτίζονται με μαύρη οροφή Starry Black, κόκκινα ή Warm Titanium διακοσμητικά στην οροφή, ενώ οι ζάντες των εκδόσεων Techno και Iconic Cinq μπορούν να αποκτήσουν χρυσό φινίρισμα. Υπάρχουν επίσης νέα αυτοκόλλητα Vibrant5 και Hyper5 για την οροφή και τα φτερά, δίνοντας στο μικρό Renault ακόμα πιο παιχνιδιάρικη εμφάνιση. Στο εσωτερικό, η έκδοση Iconic αποκτά νέο μπλε υφασμάτινο διάκοσμο, ενώ η Renault έχει προσθέσει και ορισμένες πρακτικές τεχνολογικές αναβαθμίσεις. Ανάμεσά τους βρίσκεται ένας νέος μαγνητικός ασύρματος φορτιστής smartphone με πρότυπο Qi2, ο οποίος είναι και ψυχόμενος ώστε να αποφεύγεται η υπερθέρμανση.
Το Renault 5 αποκτά παράλληλα και το Smart driving mode, που αντικαθιστά το MySense. Το σύστημα επιλέγει αυτόματα ανάμεσα στα προγράμματα Eco, Comfort και Sport ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης. Έτσι, για παράδειγμα, μπορεί να προσφέρει άμεσα την απόκριση του Sport όταν χρειάζεται προσπέραση και στη συνέχεια να επιστρέψει στο Eco όταν το αυτοκίνητο κινείται πιο χαλαρά μέσα στην πόλη. Στον τομέα της συνδεσιμότητας, το Renault 5 αποκτά 2 GB δεδομένων τον μήνα για τρία χρόνια, ενώ μέσω προαιρετικής ασύρματης αναβάθμισης έρχεται και ο Gemini της Google, ο οποίος αντικαθιστά τον κλασικό Google Assistant. Η ανανεωμένη γκάμα θα παρουσιαστεί επίσημα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, από τις 12 έως τις 18 Οκτωβρίου.
Πηγή: autogreeknews.gr