Οι εκπρόσωποι των φορέων εξέφρασαν ομόφωνα την έντονη ανησυχία τους για τον τρόπο με τον οποίο προωθείται η εφαρμογή υπουργικής απόφασης σχετικά με τους όρους και τις διαδικασίες της τοποθέτησης και εκμετάλλευσης ναυδέτων, κάνοντας λόγο για διαδικασίες fast track, χωρίς επαρκή διαβούλευση, με εμπλοκή επενδυτών που δεν διαθέτουν την απαραίτητη γνώση και εμπειρία, καθώς και με ιδιαίτερα χαμηλά οικονομικά ανταλλάγματα.
Παράλληλα, τονίστηκαν οι σοβαρές αρνητικές επιπτώσεις που είχαν αντίστοιχα μέτρα σε άλλες χώρες, όπως η Γαλλία, ενώ επισημάνθηκε ότι η επιβολή περιορισμών χωρίς στρατηγική σχεδίαση και βιώσιμες λύσεις για την αξιοποίηση της ζήτησης σε θέσεις ελλιμενισμού, σε συνδυασμό με την προσωρινή παραμονή σε αγκυροβόλια, αναμένεται να μειώσει σημαντικά τη διάρκεια παραμονής των σκαφών αναψυχής στις ελληνικές θάλασσες. Μια τέτοια εξέλιξη εκτιμάται ότι θα έχει άμεσο αρνητικό αντίκτυπο στις τοπικές κοινωνίες και οικονομίες, στα πληρώματα και συνολικά στη βιωσιμότητα της ελληνικής βιομηχανίας θαλάσσιου τουρισμού.
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης συμφωνήθηκε κοινό πλαίσιο προτάσεων από το σύνολο των συμμετεχόντων φορέων, με στόχο τη διαμόρφωση μιας ενιαίας, τεκμηριωμένης και ρεαλιστικής προσέγγισης επί του ζητήματος, η οποία θα αποσταλεί στα αρμόδια Υπουργεία τις επόμενες ημέρες.
Εξάλλου, οι συμμετέχοντες υπογράμμισαν την ανάγκη να πραγματοποιηθεί μια τελική, ολοκληρωμένη διαβούλευση με τη συμμετοχή όλων των φορέων του ελληνικού θαλάσσιου τουρισμού, προκειμένου να αποφευχθούν αποφάσεις που ενδέχεται να προκαλέσουν ανεπανόρθωτη ζημιά στον κλάδο.
Διαβάστε ακόμα:
Δεύτερη μεγαλύτερη τουριστική δύναμη για την Ήπειρο οι επισκέπτες από την Αλβανία
Στην Πελοπόννησο η μεγαλύτερη δράση adventure τουρισμού που έχει φιλοξενηθεί ποτέ στην Ελλάδα
Ποιοι είναι οι δημοφιλέστεροι ελληνικοί προορισμοί το 2026 για Αμερικανούς, Βρετανούς, Γάλλους και Γερμανούς επισκέπτες
Πηγή: www.travel.gr