ΝΕΑ ΥΟΡΚΗ. Στις 22 Οκτωβρίου, ο ομογενής γερουσιαστής της Πολιτείας της Νέας Υόρκης Ανδρέας Γουνάρδης (Andrew Gounardes) συνοδεύτηκε από τα μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου Κάιλα Σαντοσουόσο (Kayla Santosuosso) και Σαχάνα Χανίφ (Shahana Hanif), την βουλευτή της Πολιτείας της Νέας Υόρκης Έμιλι Γκάλαχερ (Emily Gallagher), τον πρόεδρο του Δήμου του Μπρούκλιν Αντόνιο Ρεϊνόσο (Antonio Reynoso), τον εκτελεστικό διευθυντή της οργάνωσης «Transportation Alternatives», Μπεν Φούρνας (Ben Furnas), καθώς και την ιδρύτρια και πρόεδρο της οργάνωσης «Families for Safe Streets», Έιμι Κοέν (Amy Cohen), μεταξύ άλλων νομοθετών και ακτιβιστών, για να γιορτάσουν την κατάθεση του νομοσχεδίου του Δημοτικού Συμβουλίου (LS24831) για την εφαρμογή του νόμου του «Stop Super Speeders Act».
Η συνέντευξη Τύπου, που πραγματοποιήθηκε στο City Hall Park, διοργανώθηκε για να γιορτάσει το νέο νομοσχέδιο, το οποίο προτείνει την εγκατάσταση συσκευών έξυπνης υποβοήθησης ταχύτητας (ISA) σε οχήματα που έχουν συγκεντρώσει περισσότερες από 16 κλήσεις από κάμερες ταχύτητας σε διάστημα 12 μηνών.
Ο Ανδρέας Γουνάρδης εξήγησε πώς ο νόμος «Stop Super Speeders Act» θα κάνει τους δρόμους της Νέας Υόρκης 20% πιο ασφαλείς. Φωτογραφία: Εθνικός Κήρυξ/Ευανθία Καρατζά
Σχεδιασμένη για την πρόληψη της υπερβολικής ταχύτητας των οχημάτων, σύμφωνα με δελτίο τύπου που δημοσίευσε το γραφείο του κ. Γουνάρδη, η τεχνολογία αυτή έχει ήδη εισαχθεί στην Ευρώπη, γεγονός που οδήγησε την Εθνική Επιτροπή Ασφάλειας Μεταφορών (National Transportation Safety Board) να συστήσει την εφαρμογή της και στις Ηνωμένες Πολιτείες. Επιπλέον, αναφέρθηκε ότι οι περιοριστές ταχύτητας χρησιμοποιούνται ήδη στους δρόμους της Νέας Υόρκης μέσω ενός πιλοτικού προγράμματος ISA.
Το δελτίο τύπου αποκάλυψε επίσης ότι η νέα νομοθεσία θα ισχύει για έναν σχετικά μικρό αριθμό οδηγών —περίπου 16.500, ή λιγότερο από το 1% των οχημάτων στους δρόμους της Νέας Υόρκης— οι οποίοι ευθύνονται για έναν δυσανάλογα μεγάλο αριθμό τροχαίων παραβάσεων και συχνά θέτουν σε κίνδυνο τη ζωή οδηγών, συνεπιβατών και πεζών.
Η ιδρύτρια και πρόεδρος της οργάνωσης «Families for Safe Streets», Έιμι Κοέν. Φωτογραφία: Εθνικός Κήρυξ/Ευανθία Καρατζά
«Διδάσκεις στα παιδιά σου ότι, ναι, σταματάς στη γωνία, αλλά δεν ξέρεις πότε έχεις πράσινο φανάρι, κι εκείνα ξεκινούν να διασχίσουν τον δρόμο μαζί σου, ενώ ένα αυτοκίνητο παραβιάζει τον κόκκινο σηματοδότη, προσπαθώντας να περάσει γρήγορα πριν ανάψει το κίτρινο, ή ένα άλλο στρίβει με απίστευτη ταχύτητα.
Ή, όταν αφήνω τα παιδιά μου στο σχολείο το πρωί, κάθε πρωί, περνώντας μέσα από μια σχολική ζώνη, βλέπω το ένα αυτοκίνητο μετά το άλλο να προσπερνά με υπερβολική ταχύτητα ένα σχολικό λεωφορείο— επειδή θεωρούν ότι έχουν το δικαίωμα να φτάσουν όπου θέλουν πιο γρήγορα απ’ όσο έχουμε εμείς το δικαίωμα να κυκλοφορούμε με ασφάλεια στους δρόμους μας».
Το μέλος της οργάνωσης «Families for Safe Streets», Ντάρνελ Σίλι-ΜακΚρόρι, και η οικογένειά του δίπλα στον Ανδρέα Γουνάρδη. Φωτογραφία: Εθνικός Κήρυξ/Ευανθία Καρατζά
«Αυτό είναι ένα ζήτημα που με αφορά βαθιά προσωπικά, και πιστεύω ότι αφορά βαθιά προσωπικά, από ό,τι γνωρίζω, κάθε εθελοντή. Και αυτό που προσπαθούμε να κάνουμε δεν είναι τίποτα ριζοσπαστικό.
Εκφράζοντας πόσο βαθιά προσωπικό είναι αυτό το ζήτημα για τον ίδιο, ο γερουσιαστής της Πολιτείας της Νέας Υόρκης δήλωσε: «Αν έχεις αποδείξει ότι δεν μπορείς να οδηγείς το όχημά σου υπεύθυνα, αν έχεις δείξει ότι αδιαφορείς για τη ζωή των άλλων– τότε θα σε αναγκάσουμε με φυσική δύναμη να επιβραδύνεις».
«Και με αυτόν τον τρόπο, θα κάνουμε τους δρόμους μας 20% πιο ασφαλείς. Ποιος θα μπορούσε να αντιταχθεί σε αυτό– κανείς», πρόσθεσε ο Γουνάρδης.
Ο Γουνάρδης δήλωσε ότι, μόλις τεθεί σε ισχύ, ο νόμος αυτός θα «διασφαλίσει την ασφάλεια των δρόμων μας για τα παιδιά μας, τους γονείς μας, τους παππούδες και τις γιαγιάδες μας, τους φίλους μας, τους γείτονές μας — για όλους μας». Φωτογραφία: Εθνικός Κήρυξ/Ευανθία Καρατζά
Πηγή: www.ekirikas.com