H Subaru διευρύνει περεταίρω την γκάμα της με νέα ηλεκτρικά μοντέλα, αφού μετά το Solterra και το E-Outback προστίθεται το μικρομεσαίο τύπου Coupe SUV Uncharted. Όμως η Subaru δεν σταματά εδώ, αφού μέχρι το τέλος του 2028 θα προστεθούν στην γκάμα της άλλα 4 νέα μοντέλα. Όπως και τα Solterra και E-Outback, έτσι και το Uncharted έχει εξελιχθεί μαζί με τον στρατηγικό της συνεργάτη, την Toyota. Μοιράζεται κοινά στοιχεία με το Toyota C-HR+, όμως παρουσιάζει αρκετές διαφορές και έχει το δικό του ξεχωριστό στιλ που το κάνει να διαφέρει. Στη χώρα μας έχει ξεκινήσει η διάθεσή του και προσφέρεται στις παρακάτω τέσσερις εκδόσεις:
- 2E-Xcite 169 PS 57,7 kWh: από 37.360 ευρώ
- 2E-Xcite+ 227 PS 77,0 kWh: από 40.970 ευρώ
- 4Ε-Xperience 347 PS 77,0 kWh: από 45.950 ευρώ
- 4Ε-Xperience+ 347 PS 77,0 kWh: από 47.750 ευρώ
Αναφορικά με τον εξοπλισμό, από την αρχική έκδοση Xcite περιλαμβάνονται -μεταξύ άλλων- τα εξής: 8 αερόσακοι, τα συστήματα αυτόνομης πέδησης, υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας και ελέγχου των τυφλών σημείων, κάμερα οπισθοπορείας, φώτα LED, ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, διζωνικός κλιματισμός, infotainment με οθόνη 14 ιντσών με πλοήγηση, οθόνη οδηγού 7 ιντσών και άλλα πολλά.
Δυναμικό, ποιοτικό και ευρύχωρο
Το νέο Subaru Uncharted προσελκύει αμέσως το ενδιαφέρον με τα σπορτίφ σχεδιαστικά χαρακτηριστικά που το διακρίνουν από άκρη σε άκρη. Οι δεσμοί του Uncharted με το αδελφό C-HR+ φαίνονται στο γενικότερο σχήμα του αμαξώματος, όμως τόσο το εμπρός όσο και το πίσω τμήμα του έχουν ανασχεδιαστεί. Μπροστά διαφοροποιείται σημαντικά, ενστερνιζόμενο μια παραλλαγή του «προσώπου» από το Solterra. Εδώ σε πιο δυναμική μορφή βέβαια, με 6 LED ανά φανάρι για τα φώτα ημέρας. Το πλαϊνό του τμήμα διαθέτει έντονα σφηνοειδή μορφή, ενώ πίσω κυριαρχούν τα λεπτά μακρόστενα φωτιστικά σώματα, η μεγάλη κλίση του παρμπρίζ και το κάθετο κόψιμο στο τελείωμα. Από πλευράς διαστάσεων, το Uncharted έχει μήκος 4.535 χλστ., πλάτος 1.870 χλστ., ύψος 1.625 χλστ. και μεταξόνιο 2.750 χλστ.
Στο εσωτερικό η εικόνα και εδώ πολύ μοντέρνα και πανομοιότυπη με του Toyota C-HR+. Κυριαρχεί η κεντρική οθόνη αφής των 14,0 ιντσών για το infotainment, συνοδευόμενη από ένα μικρότερο μόνιτορ 7 ιντσών για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων που τοποθετείται πάνω και πίσω από αυτή ώστε -σύμφωνα με τους Ιάπωνες- το μάτι του οδηγού να μην αποσπάται από τα πολυμέσα, αλλά και να έχει το καντράν πρακτικά στην ίδια ευθεία. Η ποιότητα κατασκευής είναι ιδιαίτερα προσεγμένη σε όλα τα επίπεδα, ενώ από πλευράς χώρων φιλοξενεί με άνεση όλους τους επιβάτες του. Το πορτ μπαγκάζ έχει χωρητικότητα 404 λτ. (403 λτ. το AWD), τιμή που είναι αισθητά μικρότερη έναντι άλλων C-SUV, αφού βρίσκεται στα επίπεδα των πιο ευρύχωρων B-SUV.
Πλήρης γκάμα κινητήρων-μπαταριών-μετάδοσης
Το νέο Subaru Uncharted βασίζεται στην πλατφόρμα e-TNGA 2.0, που πρωτοείδαμε στο bZ4X, και προσφέρεται σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις. Η πρώτη αξιοποιεί μονό ηλεκτροκινητήρα 169 ίππων και 268 Nm ροπής με μπαταρία ιόντων λιθίου 57,7 kWh, η οποία εξασφαλίζει μεικτή αυτονομία 451 χλμ. Επιταχύνει το βάρους 1.815 κιλών αμάξωμα στο 0-100 χλμ./ώρα σε 8,4 δλ. και φτάνει τα 140 χλμ./ώρα τελικής. Η επόμενη δικίνητη έκδοση διαθέτει πιο δυνατό ηλεκτρομοτέρ 224 ίππων και 268 Nm, σε συνδυασμό με συστοιχία 77 kWh, για ένα 0-100 χλμ./ώρα σε 7,3 δλ., τελική ταχύτητα 160 χλμ./ώρα και μέγιστη μεικτή αυτονομία 592 χλμ. Στην κορυφή της γκάμας τοποθετείται το τετρακίνητο με τη συνολική ισχύ των 343 ίππων. Συνδυάζει εμπρός ηλεκτροκινητήρα 227 ίππων και 268 Nm και πίσω ηλεκτροκινητήρα 120 ίππων και 169 Nm. Επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 5,0 δλ., η μέγιστη ταχύτητα σταματά στα 160 χλμ./ώρα, και η μεικτή αυτονομία φτάνει τα 495 χλμ. (επίσης με τη μπαταρία των 77 kWh).
Πηγή: autogreeknews.gr