Την ανάγκη για άμεσες παρεμβάσεις που θα βελτιώσουν την οδική προσβασιμότητα της Πρέβεζας θέτει με δημόσια παρέμβασή του ο Γιώργος Νίτσας, μέλος της Εκτελεστικής Επιτροπής της ΠΕΔ Ηπείρου. Με αιχμή την κατάσταση στην Εγνατία Οδό, τις ουρές και την ταλαιπωρία στα διόδια του Ακτίου, αλλά και τις οδικές συνδέσεις που εξακολουθούν να αποτελούν ζητούμενο για την περιοχή, ζητά συγκεκριμένες παρεμβάσεις και χρονοδιαγράμματα από την ΠΕΔ Ηπείρου και το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Όπως τονίζει, η Πρέβεζα δεν μπορεί να επιβαρύνεται ταυτόχρονα από τις ελλείψεις στις υποδομές και από το κόστος και τις καθυστερήσεις στους δρόμους που ήδη χρησιμοποιούν κάτοικοι και επισκέπτες.
Ακολουθεί η παρέμβαση του Γιώργου Νίτσα:
Παρέμβαση προς την ΠΕΔ Ηπείρου και το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για την Εγνατία, τα διόδια Ακτίου και την οδική προσβασιμότητα της Πρέβεζας.
Η ανάπτυξη ενός τόπου ξεκινά από την πρόσβαση σε αυτόν.
Σήμερα η Πρέβεζα βρίσκεται αντιμέτωπη με μια πραγματικότητα που δεν μπορούμε να αποδεχτούμε.
Από τον Βορρά, οι επισκέπτες που κατευθύνονται προς την Πρέβεζα, την Πάργα και τα παράλια της Ηπείρου συναντούν περιορισμούς και καθυστερήσεις στην Εγνατία.
Από τον Νότο, στην κορύφωση της τουριστικής περιόδου, ουρές και ταλαιπωρία στα διόδια του Ακτίου.
Και στη μέση η Πρέβεζα, που ακόμη περιμένει την αναβάθμιση του Πρέβεζα–Ηγουμενίτσα και μια σύγχρονη σύνδεση Πρέβεζα–Φιλιππιάδα–Ιόνια Οδός.
Ένα ζήτημα που έχουμε επανειλημμένα αναδείξει με δημόσιες παρεμβάσεις και συγκεκριμένες διεκδικήσεις, χωρίς μέχρι σήμερα να έχουμε τις απαντήσεις και τα χρονοδιαγράμματα που απαιτούνται.
Ως ΠΕΔ Ηπείρου είχαμε προειδοποιήσει εγκαίρως για την κατάσταση στην Εγνατία και ζητήσαμε μείωση τουλάχιστον 25% στα διόδια όσο διαρκούν οι κυκλοφοριακοί περιορισμοί.
Βρισκόμαστε στα μέσα Αυγούστου. Η ταλαιπωρία συνεχίζεται και κάτοικοι και επισκέπτες πληρώνουν κανονικά τα ήδη αυξημένα διόδια.
Η θέση μας είναι ξεκάθαρη:
Καμία νέα αύξηση όσο η Εγνατία υπολειτουργεί. Και καμία μελλοντική αύξηση χωρίς διαφάνεια, τεκμηρίωση και ουσιαστικό διάλογο με την Αυτοδιοίκηση και τις τοπικές κοινωνίες.
Όσο συνεχίζονται οι περιορισμοί, επαναφέρουμε το αίτημα για μείωση των διοδίων.
Παράλληλα, απαιτούνται άμεσα μέτρα στα διόδια Ακτίου ώστε να σταματήσουν οι ουρές στις περιόδους αιχμής, καθώς και συγκεκριμένες απαντήσεις και χρονοδιαγράμματα για τις οδικές συνδέσεις που εξακολουθεί να περιμένει η Πρέβεζα.
Γιατί δεν μπορούμε να μιλάμε για τουριστική και οικονομική ανάπτυξη χωρίς να απαντάμε πρώτα σε ένα απλό ερώτημα:
Πόσο εύκολα, πόσο γρήγορα και με ποιο κόστος φτάνει κάποιος στον τόπο μας;
Η Πρέβεζα δεν μπορεί να πληρώνει δύο φορές την απομόνωσή της: μία με τους δρόμους που ακόμη περιμένει, την αναβάθμιση του Πρέβεζα–Ηγουμενίτσα και τη σύγχρονη σύνδεση Πρέβεζα–Φιλιππιάδα–Ιόνια Οδός και μία με το κόστος και την ταλαιπωρία στους δρόμους που ήδη χρησιμοποιεί.
Η ανάπτυξη ξεκινά από την πρόσβαση.
Και για την Πρέβεζα, η πρόσβαση δεν μπορεί να περιμένει άλλο.
Γιώργος Νίτσας
Μέλος Εκτελεστικής Επιτροπής ΠΕΔ Ηπείρου
The post Γιώργος Νίτσας: Η ανάπτυξη ξεκινά από την πρόσβαση-Η Πρέβεζα δεν μπορεί να πληρώνει δύο φορές την απομόνωσή της appeared first on Preveza Today.
Πηγή: www.prevezatoday.gr