Μια φορά κι έναν καιρό οι κατηγορίες των αυτοκινήτων ξεχώριζαν μεταξύ τους. Τα σεντάν είχαν 4 πόρτες και ξεχωριστό άνοιγμα πορτμπαγκάζ, τα station wagon ήταν οι πρακτικές τους εκδόσεις, τα 4×4 στόχευαν ξεκάθαρα στις εκτός δρόμου αναζητήσεις. Κι ύστερα, ήρθαν τα SUV με τα crossover. Η «όλα σε ένα» τεχνοτροπία, που κοντεύει να αφανίσει κάθε παραδοσιακό segment της αυτοκινητοβιομηχανίας. Τα station wagon εξ ορισμού δεν γινόταν να τη γλιτώσουν, καθώς σε μεγάλο βαθμό αποτέλεσαν τη βάση για τα crossover. Από τη στιγμή που ήρθε το καινούργιο είδος και αποδείχτηκε υπερ-επιτυχημένο, η παράδοση δεν μπορεί παρά να παραδώσει τη σκυτάλη. Κι ας είχε υπάρξει για σεβαστό διάστημα η πιο δημοφιλής κατηγορία στην Ευρώπη. Γιατί μπορεί εδώ να τα αποκαλούσαμε «νεκροφόρες» και να λατρεύαμε τις «κούρσες», αλλά στην υπόλοιπη Γηραιά Ήπειρο (και άλλες αγορές) έκαναν θραύση. Κάποτε…
Πλέον, όπως δηλώνει ο επικεφαλής σχεδίασης της Mercedes, με το ζόρι υπάρχει ένα στοιχειώδες αγοραστικό κοινό – κι αυτό σε ορισμένες αγορές. Ο Robert Lešnik μίλησε στο βρετανικό Autocar και μέσες-άκρες, παραδέχτηκε ότι κανείς (άντε, σχεδόν κανείς) δεν θέλει πια ένα station wagon: «Έχουμε τρεις βασικές και μεγάλες περιοχές. Κανείς δεν τα αγοράζει στην Αμερική. Δοκιμάσαμε την έκδοση Shooting Brake της CLS και μας έμεινε στο ράφι. Οι Κινέζοι δεν τα καταλαβαίνουν και επίσης δεν τα αγοράζουν. Τί μένει; Μόνο η Ευρώπη στο φινάλε, αλλά εκεί μια C-Class Estate για παράδειγμα είναι ακριβή, οπότε και να τη θέλει κάποιος είτε δεν μπορεί να την αγοράσει, είτε επιλέγει SUV. Άρα επί της ουσίας, τα station wagon δεν μπορούν να στηριχθούν ούτε στη Γηραιά Ήπειρο».
Παρόλα αυτά, η γκάμα της Mercedes έχει τέτοια μοντέλα. Η C-Class Estate, η E-Class Estate και η CLA Shooting Brake απαρτίζουν την sw τριπλέτα της Στουτγκάρδης, ενώ και η BMW με την Audi διαθέτουν Touring και Avant αντίστοιχα παραλλαγές. Η M5 Touring μάλιστα πουλάει περισσότερο από τη σεντάν, ενώ το RS 6 εδώ και χρόνια διατίθεται μόνο με station αμάξωμα. Φυσικά δεν πρέπει να ξεχνάμε το VW Passat, που και αυτό πια διατίθεται μόνο ως Variant.
Πηγή: autogreeknews.gr