Κάποτε τα αυθεντικά εκτός δρόμου 4×4 κυριαρχούσαν στις αγορές και στα πιο δύσκολα τερέν του πλανήτη. Ανάμεσα στους μεγαλύτερους πρωταγωνιστές βρισκόταν το Mitsubishi Pajero, ένα μοντέλο που έγραψε τη δική του χρυσή ιστορία τόσο στους δρόμους όσο και στους αγώνες, κατακτώντας συνολικά 12 νίκες στο Ράλι Ντακάρ, περισσότερες από οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο στην ιστορία του θεσμού. Εντός ολίγου επιστρέφει, με τους Ιάπωνες να το επαναφέρουν στη σύγχρονη πραγματικότητα, κάτι που ξαναφέρνει στο προσκήνιο και τα μεταχειρισμένα.
Σήμερα, τα καλοδιατηρημένα Pajero αποκτούν ολοένα μεγαλύτερη συλλεκτική και συναισθηματική αξία, ειδικά όταν συνοδεύονται από πολύ λίγα χιλιόμετρα για την ηλικία τους. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το συγκεκριμένο, που ξεχωρίζει αμέσως για την εξαιρετική κατάστασή του και τις 192.000 χιλιόμετρα που αναγράφει το κοντέρ – νούμερο εξαιρετικά χαμηλό για ένα αυθεντικό ιαπωνικό εκτός δρόμου αυτής της ηλικίας. Πρόκειται για τελευταίας «φουρνιάς» μοντέλο πρώτης γενιάς, του 1991, το οποίο διατηρεί αναλλοίωτο τον αυθεντικό χαρακτήρα του. Το τετραγωνισμένο αμάξωμα, οι μεγάλες γυάλινες επιφάνειες, οι κοντοί πρόβολοι και η χαρακτηριστική σχεδίαση θυμίζουν μια εποχή όπου τα SUV κατασκευάζονταν πρώτα για να πηγαίνουν παντού και μετά για να εντυπωσιάζουν με την εμφάνισή τους.
Κάτω από το αμάξωμα βρίσκεται η κλασική συνταγή που έκανε το Pajero θρύλο: πλαίσιο σκάλας, σύστημα τετρακίνησης και μηχανικά σύνολα που απέκτησαν φήμη για την αξιοπιστία και την αντοχή τους ακόμη και στις πιο δύσκολες συνθήκες. Δεν είναι άλλωστε τυχαίο ότι το Pajero αποτέλεσε για δεκαετίες σημείο αναφοράς στην κατηγορία των σκληροτράχηλων 4×4 και το όνομά του ταυτίστηκε με τις ακραίες διαδρομές του Ράλι Ντακάρ. Εδώ αναλαμβάνει ο 2.5άρης τουρμποντίζελ των 90 ίππων, σε συνεργασία με 5άρι χειροκίνητο κιβώτιο, συνδυασμός που το καθιστά ιδανικό για χρήση ως επαγγελματικού οχήματος. Εξ ου και οι πινακίδες αγροτικού μηχανήματος, οι οποίες από τη μία το απαλλάσσουν από τα τέλη κυκλοφορίας, όμως από την άλλη δεν του επιτρέπουν να περνάει ΚΤΕΟ. Δικό σας έναντι 8.499 ευρώ.
Πηγή: autogreeknews.gr