Η VW συνεχίζει να επενδύει στα σεντάν, αλλά αυτή τη φορά παρουσιάζει ένα μοντέλο που συνδυάζει δυναμική εμφάνιση, plug-in hybrid τεχνολογία και εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση. Πρόκειται για το νέο ID. ERA 5S, ένα μεσαίο προς μεγάλο σεντάν που εξελίχθηκε από τη SAIC Volkswagen για την κινεζική αγορά και τοποθετείται ανάμεσα στα μεγέθη των Lamando L και Passat. Το μοντέλο έχει μήκος 4.836 χλστ., πλάτος 1.880 χλστ., ύψος 1.505 χλστ. και μεταξόνιο 2.766 χλστ., ενώ ξεχωρίζει με την αεροδυναμική, coupe αισθητική του.
Σχεδιαστικά, το νέο σεντάν ακολουθεί μια σαφώς πιο μοντέρνα προσέγγιση. Η χαμηλή οροφή, οι καθαρές επιφάνειες, οι κρυφές χειρολαβές, τα ενιαία LED εμπρός-πίσω και η δυναμική ουρά παραπέμπουν περισσότερο σε μεγάλο fastback παρά σε ένα συμβατικό οικογενειακό τετράθυρο. Το αποτέλεσμα είναι ένα αυτοκίνητο που δείχνει αρκετά διαφορετικό από τα θερμικά σεντάν της VW, ενώ το ID. Era 5S διαθέτει και σεβαστό μπόι (μήκος 4.836 χλστ., πλάτος 1.880 χλστ., ύψος 1.505 χλστ., μεταξόνιο 2.766 χλστ). Στο εσωτερικό βρίσκουμε ξεχωριστές οθόνες για τον πίνακα οργάνων (8,8 ίντσες) και το σύστημα πολυμέσων (15,6 ίντσες), τιμόνι δύο ακτίνων και κεντρική κονσόλα δύο επιπέδων.
Κάτω από το καπό τώρα, αναλαμβάνει ένα plug-in hybrid σύστημα που συνδυάζει τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.5 λίτρων 109 ίππων με ηλεκτροκινητήρα 177 ίππων. Η μπαταρία τεχνολογίας LFP 19,1 kWh προσφέρει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως 160 χλμ. στον κινεζικό κύκλο CLTC, επιτρέποντας στο ID. ERA 5S να πραγματοποιεί μεγάλο μέρος των καθημερινών μετακινήσεων χωρίς να ενεργοποιεί τον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο, όμως, βρίσκεται στην κατανάλωση. Με την μπαταρία εκτός φόρτισης, η αναφερόμενη κατανάλωση πέφτει έως μόλις 2,82 λτ./100 χλμ., τιμή που εξηγεί γιατί το νέο Volkswagen τραβάει τόσο έντονα το ενδιαφέρον. Πρόκειται για επίδοση που αφορά τον κινεζικό κύκλο μέτρησης και δεν πρέπει να συγχέεται με τιμή WLTP, καθώς το μοντέλο προορίζεται προς το παρόν για την Κίνα. Παράλληλα, η συνολική αυτονομία ξεπερνά τα 2.000 χλμ. με γεμάτη μπαταρία και ρεζερβουάρ, προσφέροντας ένα ιδιαίτερα μεγάλο θεωρητικό περιθώριο κίνησης.
Το νέο VW ID.Era 5S ξεκινά στην Κίνα από τις 119.900 και φτάνει μέχρι τις 149.900 γουάν (15.404-19.260 ευρώ), ωστόσο κατά το λανσάρισμά του θα «τρέξουν» ειδικές προσφορές, που θα κατεβάσουν τις τιμές στις 115.900–145.900 γουάν (14.892-18.747 ευρώ).
Πηγή: autogreeknews.gr