Τα μικρά, οικογενειακά και προσιτά σεντάν ακόμα έχουν σφυγμό, τουλάχιστον στις αγορές όπου η Honda εξακολουθεί να πουλάει το City . Η ανανεωμένη έκδοση του μικρού μοντέλου μόλις αποκαλύφθηκε για την Ινδία και, ενώ τα μηχανικά μέρη παραμένουν ανέγγιχτα, το στυλ και η τεχνολογία έχουν αναβαθμιστεί.
Η κύρια αλλαγή εμφανισιακά αφορά το ρύγχος, το οποίο δανείζεται στοιχεία από τα μεγαλύτερα Accord και Civic. Το City φοράει τώρα πιο λεπτά και επιθετικά φωτιστικά σώματα που συνδέονται με μια λωρίδα LED, πάνω από μια κυψελοειδή μάσκα. Οι εισαγωγές του μπροστινού προφυλακτήρα είναι πιο γωνιώδεις, τα πίσω φώτα χρησιμοποιούν τώρα διαφανή κρύσταλλα με ανασχεδιασμένα γραφικά LED, ενώ ο πίσω προφυλακτήρας έχει ανασχεδιαστεί με έναν διαχύτη τοποθετημένο από κάτω. Η Honda έχει επίσης προσθέσει την απόχρωση Crystal Black Pearl στην παλέτα και ένα νέο σχέδιο για τις 16άρες ζάντες αλουμινίου. Μεταβολές στις διαστάσεις δεν ανακοινώνονται, οπότε λογικά παραμένουν στα επίπεδα του απερχόμενου μοντέλου (μήκος 4.549 χλστ., πλάτος 1.758 χλστ., ύψος 1.489 χλστ. και μεταξόνιο 2.600 χλστ).
Στο εσωτερικό, το νέο City διαθέτει μεγαλύτερη οθόνη infotainment 10,1 ιντσών (αντί 8 ιντσών πριν), αλλά η αρχιτεκτονική του ταμπλό γύρω από αυτήν δεν έχει αλλάξει, γεγονός που την κάνει να μοιάζει λίγο με aftermarket. Αξιοσημείωτες προσθήκες στον εξοπλισμό περιλαμβάνουν αεριζόμενα μπροστινά καθίσματα και κάμερα 360 μοιρών, ενώ στις πλουσιότερες εκδόσεις βρίσκουμε επίσης ηλιοροφή, ατμοσφαιρικό φωτισμό, ασύρματη βάση φόρτισης, ηχοσύστημα 8ηχείων, και δερμάτινες επενδύσεις.
Αντίθετα, δεν υπάρχουν αλλαγές κάτω από το καπό, όπου οι επιλογές περιλαμβάνουν αμιγώς βενζινοκίνητο σύνολο και full hybrid. Στην πρώτη περίπτωση αναλαμβάνει ο βενζίνης ο ατμοσφαιρικός τετρακύλινδρος i-VTEC 1.5 λτ. των 12ι ίππων, στέλνοντας την ισχύ στους εμπρός τροχούς μέσω 6τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου ή CVT. Όσον αφορά το υβριδικό του σύστημα, έχει συνδυαστική απόδοση 126 ίππων. Αποτελείται από ένα κινητήρα βενζίνης 1.5 λτ. ισχύος 98 ίππων και 127 Nm ροπής, ένα ηλεκτρικό μοτέρ με 109 ίππους και 253 Nm ροπής και ένα ηλεκτροκινητήρα γεννήτρια μέγιστης απόδοσης 95 ίππων.
Το ανανεωμένο Honda City διατηρεί την τιμή εκκίνησης των 1.199.900 ρουπίων (περίπου 10.763 ευρώ) για την βασική έκδοση με τον βενζινοκινητήρα, ενώ στο άλλο άκρο της γκάμας η κορυφαία υβριδική κοστίζει 2,1 εκατ. ρουπίες ( 18.950 ευρώ).
Πηγή: autogreeknews.gr