Κοντεύει να κλείσει δεκαετία η Urus, αλλά εμφανισιακά, δυναμικά και εμπορικά είναι σαν να μην έχει περάσει μέρα από το ντεμπούτο της. Το μοντέλο που εκτόξευσε σε πρωτοφανή επίπεδα τις πωλήσεις της Lamborghini και έκανε τη Ferrari να «τρέχει», για να παρουσιάσει το δικό της SUV. H ζήτηση της Urus, που πηγαίνει τη φίρμα από τη Sant’Agata από ιστορικό ρεκόρ σε ρεκόρ, αποδεικνύει ότι λεφτά υπάρχουν. Ακόμα και στη χώρα μας, όπου πλέον βρίσκεις αρκετές -για τα δεδομένα του μοντέλου και της «Ψωροκώσταινας»- στα μεταχειρισμένα.
Οι περισσότερες πριν την προ διετίας ανανέωση, αλλά εννοείται δεν χάνουν τίποτα από το χαρακτήρα, το στάτους και φυσικά τις εξαιρετικές επιδόσεις. Παρόλο τον «μπαμπάτσικο» όγκο και τα μπόλικα κιλά της (μήκος 5.112 χλστ., πλάτος 2.026 χλστ., ύψος 1.683 χλστ., μεταξόνιο 3.003 χλστ., βάρος κοντά στους 2,2 τόνους), δεν δυσκολεύεται καθόλου να κοντράρει τις κεντρομήχανες και πολύ ελαφρύτερες/αεροδυναμικές αδερφές της, χάρη στο συνδυασμό του 4.0λιτρου V8 twinturbo κινητήρα και του ηλεκτρονικά ελεγχόμενου συστήματος τετρακίνησης, παρέα με launch control και σχετικά κλειστή κλιμάκωση στο 8άρι αυτόματο κιβώτιο. Η απόδοση φτάνει τους 650 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και τα 850 Nm ροπής στις 2.250-4.500 σ.α.λ., εξασφαλίζοντας ένα 0-100 χλμ./ώρα σε 3,6 δλ., 0-200 χλμ./ώρα σε 12,8 δλ., 80-120 χλμ./ώρα σε 3,6 δλ. και μια τελική ταχύτητα που φτάνει τα 305 χλμ./ώρα. Όσο για την κατανάλωση και τις εκπομπές CO2, η Lamborghini ανακοινώνει 12,7 λίτρα/100 χλμ. και 325 γρ./χλμ. αντίστοιχα, που επιφέρουν τέλη κυκλοφορίας 926,25 ευρώ.
Αν έχει τα χρήματα να πάρεις Urus, βέβαια, ποσώς σε ενδιαφέρουν… ποσά για βενζίνη και τέλη. Ενδεικτικά, ακόμα και για τη φθηνότερη (εντελώς καταχρηστικά ο όρος) που βρήκαμε στις αγγελίες, απαιτούνται αρκετές πάνω από 200.000 ευρώ. Στις 237.000 ευρώ τιμάται για την ακρίβεια, μοντέλο του 2021 και με 98.000 χλμ. στο οδόμετρο. Όλως περιέργως προσφέρονται ευκολίες πληρωμής, με γραμμάτια κιόλας (αυτά κι αν σπανίζουν σήμερα) και μέγιστο διάστημα αποπληρωμής τα δυο χρόνια. Η τιμή, ωστόσο, αφορά μετρητοίς, οπότε αν επιλεγούν τα γραμμάτια το κόστος ανεβαίνει.
Πηγή: autogreeknews.gr