Η BYD συνεχίζει με γοργούς ρυθμούς την επέκτασή της στην Ευρώπη και παρουσιάζει ένα νέο μοντέλο που φιλοδοξεί να φέρει νέα δεδομένα στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων. Το ολοκαίνουργιο Dolphin G DM-i αποτελεί το πρώτο μοντέλο της κινεζικής μάρκας που εξελίχθηκε εξαρχής με γνώμονα τις ανάγκες των ευρωπαϊκών και γενικότερα των διεθνών αγορών, συνδυάζοντας τις συμπαγείς διαστάσεις ενός σουπερμίνι με την προηγμένη Super Hybrid DM-i τεχνολογία.
Το μήκους 4.160 χλστ. (170 χλστ. κοντύτερο από το ATTO 2 DM-i) και πλάτους 1.825 χλστ. χάτσμπακ τοποθετείται στην καρδιά του B-Segment, ωστόσο η BYD υπόσχεται χώρους που παραπέμπουν σε μεγαλύτερο αυτοκίνητο. Καθοριστικό ρόλο σε αυτό παίζει το μεταξόνιο των 2.610 χλστ., ενώ ιδιαίτερα εντυπωσιακός είναι και ο χώρος αποσκευών των 425 λίτρων, ο οποίος ξεπερνά ακόμη και αρκετά μοντέλα μεγαλύτερων κατηγοριών. Με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων η χωρητικότητα αυξάνεται στα 1.225 λίτρα, ενισχύοντας περαιτέρω τον πρακτικό του χαρακτήρα. Στο εσωτερικό, η BYD δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην τεχνολογία. Ανάλογα με την έκδοση, το Dolphin G DM-i διαθέτει οθόνη αφής έως 12,8 ιντσών, head-up display, ενσωματωμένες υπηρεσίες Google, ψηφιακό κλειδί μέσω smartphone με τεχνολογία NFC, πανοραμική οροφή και προηγμένα συστήματα συνδεσιμότητας και ασφάλειας.
Το σημαντικότερο στοιχείο του νέου Dolphin G DM-i είναι φυσικά το σύστημα κίνησης. Πρόκειται για το μοναδικό μέχρι στιγμής σουπερμίνι της ευρωπαϊκής αγοράς που εξοπλίζεται με plug-in hybrid σύστημα, αλλάζοντας τα δεδομένα στην κατηγορία (και, γιατί όχι, την αγορά εν συνόλω). Η φιλοσοφία του βασίζεται στην ηλεκτρική κίνηση, με τον ηλεκτροκινητήρα να αναλαμβάνει τον κύριο ρόλο στις περισσότερες συνθήκες οδήγησης και τον βενζινοκινητήρα των 1.5 λίτρων και 95 ίππων να λειτουργεί υποστηρικτικά όταν απαιτείται μεγαλύτερη αυτονομία. Στις πλουσιότερες εκδόσεις, το Dolphin G DM-i διαθέτει μπαταρία 18,3 kWh και μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά για έως 105 χιλιόμετρα σύμφωνα με τον κύκλο WLTP. Η βασική έκδοση εφοδιάζεται με μπαταρία 7,4 kWh και προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία έως 40 χιλιόμετρα. Σε κάθε περίπτωση, με γεμάτη μπαταρία και πλήρες ρεζερβουάρ η συνολική αυτονομία ξεπερνά τα 1.000 χιλιόμετρα (1.020 χλμ. στη βασική, 1.040 χλμ. με τη μεγαλύτερη μπαταρία) περιορίζοντας στο ελάχιστο τις στάσεις για ανεφοδιασμό ή φόρτιση.
Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 163 ίππους και 210 Nm, διαμορφώνοντας τη συνολική απόδοση στα 176 άλογα για τη βασική έκδοση Active και τα 212 άλογα για τις εκδόσεις Boost/Comfort/Sport, προσφέροντας επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 8,3 δλ. και τελική 180 χλμ. ώρα, ανεξαρτήτως έκδοσης. Αυτό που εντυπωσιάζει περισσότερο όμως, είναι οι τιμές κατανάλωσης: 3,59 λτ./100 χλμ. η βασική, 3,75 λτ./100 χλμ. οι υπόλοιπες εκδόσεις, με CO2 στα 60 και 32 γρ./χλμ. αντίστοιχα. Παράλληλα, το σύστημα έχει σχεδιαστεί ώστε να προσφέρει την άμεση απόκριση και την ομαλή λειτουργία που χαρακτηρίζουν τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Οι πρώτες παραδόσεις στην Ευρώπη αναμένονται το φθινόπωρο του 2026, με το Dolphin G DM-i να αποτελεί ένα από τα πιο ενδιαφέροντα νέα μοντέλα της BYD. Συνδυάζοντας μεγάλους χώρους, προηγμένη plug-in hybrid τεχνολογία, μεγάλη ηλεκτρική αυτονομία και χαμηλό κόστος χρήσης, φιλοδοξεί να αποτελέσει μια εναλλακτική πρόταση για όσους δεν είναι ακόμη έτοιμοι να περάσουν αποκλειστικά στην ηλεκτροκίνηση
Πηγή: autogreeknews.gr