Η Lada περνά στην παραγωγή του πιο σύγχρονου και φιλόδοξου νέου μοντέλου της εδώ και χρόνια, με το Azimut να αποσκοπεί στην τοποθέτησή του ως ναυαρχίδα της ρωσικής μάρκας στην κατηγορία των SUV. Ήδη οι μηχανές του εργοστάσιο της AvtoVAZ στο Τολιάτι έχουν πάρει μπροστά, ενώ το εμπορικό του λανσάρισμα αναμένεται στα τέλη Νοεμβρίου ή στις αρχές Δεκεμβρίου.
Το Azimut βασίζεται σε μια εκτενώς αναβαθμισμένη πλατφόρμα του Vesta, με τους ανθρώπους της εταιρείας να έχουν εξελίξει περίπου 1.000 νέα εξαρτήματα. Το SUV έχει μήκος 4,42 μέτρα, πλάτος 1,84 μέτρα και ύψος περίπου 1,61 μέτρα, ενώ η απόσταση από το έδαφος φτάνει τα 20,8 εκατοστά. Πρόκειται, επομένως, για ένα μοντέλο με διαστάσεις που το τοποθετούν στην καρδιά της μικρομεσαίας κατηγορίας. Tετρακίνητη έκδοση δεν πρόκειται να αποκτήσει (αποκλειστικά μπροστοκίνητο), ωστόσο διαθέτει προφίλ οδήγησης για εκτός δρόμου χρήση. Σύγχρονο είναι και το εσωτερικό, το οποίο ακολουθεί τις επιταγές της εποχής, δηλαδή λίγα φυσικά χειριστήρια και πλήρη ψηφιακότητα στο ταμπλό. Σε αυτό κυριαρχεί το πάνελ που φιλοξενεί την κεντρική οθόνη αφής των 10 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων και το ψηφιακό καντράν.
Τα χειριστήρια για τον κλιματισμό και διάφορες επιμέρους λειτουργίες είναι φυσικά και όχι αφής, ενώ στον εξοπλισμό του υπάρχουν στοιχεία άγνωστα για Lada, όπως ασύρματη φόρτιση για κινητό, πανοραμική ηλιοροφή, διζωνικός κλιματισμός, ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών, περιμετρική κάμερα 360 μοιρών, ηλεκτρικό χειρόφρενο, πλοήγηση, είσοδο και εκκίνηση χωρίς κλειδί κλπ. Κατά το λανσάρισμα θα διατίθεται με δύο ατμοσφαιρικούς βενζινοκινητήρες, ο ένας 1.6 λίτρων και 120 ίππων, ενώ ο μεγαλύτερος είναι 1,8 λίτρων με 132 ίππους. Ο πρώτος συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων και ο δεύτερος με αυτόματο κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων CVT. Για το 2027 έχει προγραμματιστεί η προσθήκη ενός υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα 1.5 λίτρων με 150 ίππους, ο οποίος θα συνδυάζεται με κλασικό αυτόματο κιβώτιο.
Όσον αφορά την τιμή του Lada Azimut, οι πρώτες εκτιμήσεις κάνουν λόγο για 2 έως 2,5 εκατομμύρια ρούβλια, δηλαδή περίπου 22.000-28.000 ευρώ, χωρίς να έχει ανακοινωθεί ακόμη επίσημος τιμοκατάλογος. Αρκετά «τσιμπημένο» για Lada, αλλά από τη στιγμή που ελάχιστα θυμίζει τέτοιο τεχνολογικά και εξοπλιστικά, αναμενόμενο.
Πηγή: autogreeknews.gr